Specialized Epic EVO Expert Carbon 29″ Mountainbike

Das Specialized Epic EVO Expert 29″ Mountainbike – sprintet bergauf und saust bergab
Das Epic EVO Expert von Specialized ist ein vollgefedertes Cross-Country-Bike aus Carbon mit SRAM X01 Eagle 1×12-fach-Gruppe, GS RS 4-Kolben-Bremse, X-Fusion Manic Dropper Post sowie Carbon-Laufrädern. Es steht für pure Geschwindigkeit, ob bergauf oder bergab. Über einen Flip Chip lassen sich der Steuerrohrwinkel um ein halbes Grad verstellen und das Tretlager um sechs Millimeter anheben, sodass Du das Fahrverhalten besser an Deinen Fahrstil anpassen kannst. Die 120-mm-Federgabel von RockShox mit Charger 2 RL und DebonAir ist auf Pedaliereffizienz ausgelegt und sorgt außerdem für ein konstantes Feedback über den gesamten Federweg hinweg. Die Sattelstütze überzeugt mit stufenlos einstellbarem Hub, während der handgefertigte Laufradsatz von Roval mit seinen 29 mm breiten Tubeless-Ready-Felgen die Steifigkeit erhöht und Gewicht einsparen hilft.
Spezifikationen:Einsatzbereich:Cross CountryLaufradgröße:29″Federweg vorne:120 mmFederweg hinten:110 mmGrößen:M, L, XLMaterial Hauptrahmen:Carbon (11m)Material Hinterbau:CarbonKomponenten:Rahmen:FACT™ 11m Vollcarbon, progressive XC-Race-Geometrie, 12 x 148 mm BoostGabel:RockShox SID Select+, Charger-2-RL-Dämpfung, DebonAir, 44 mm Vorlauf, 114 mm Nachlauf, 15 x 110 mm BoostVorbau:Specialized Alloy Trail, 35,0 mmLenker:Specialized, Aluminium, 20 mm Rise, 35,0 mmGriffe:Specialized TrailDämpfer:RockShox SIDLuxe Select+, RX XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190 x 40 mmRemote System:ohneSteuersatz:Specialized S142500003 (1 1/8″ oben, 1,5″ unten, IS)Sattelstütze:X-Fusion Manic, 0 mm Setback, 30,9 mmSattel:Specialized Body Geometry Power Sport, StahlstrebenKurbel:SRAM X1 Eagle Alloy DUB, SRAM DUB 73 mm Innenlager, 32 Z KettenblattPedale:ohneBremsen:SRAM G2 RS, hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben, 180 mm/180 mmSchalthebel:SRAM X01 Eagle, Trigger, 12-fachSchaltwerk:SRAM X01 Eagle, 12-fachKassette:SRAM XG-1275, 12-fach, 10-52 ZKette:SRAM GX Eagle, 12-fachFelgen:Roval Control SL, Carbon, Offset-Design, 29 mm Maulweite, Tubeless ReadySpeichen:DT Swiss Comp RaceVorderradnabe:DT Swiss 350, Disc 6-Loch, 15 x 110 mm Steckachse, Straightpull, 28 LochHinterradnabe:DT Swiss 350, Disc 6-Loch, DT Swiss Ratchet EXP, XD Freilaufkörper, 12 x 148 mm Steckachse, Straightpull, 28 LochReifen Vorderrad:Specialized Ground Control, Control-Karkasse, T5-Gummimischung, 29 x 2,35″Reifen Hinterrad:Specialized Ground Control, Control-Karkasse, T5-Gummimischung, 29 x 2,35″Freigaben:Gewichtsbeschränkung:109 kg (Fahrer + Gepäck)Kettenblattanzahl:1-fachFeatures:wettkampftaugliche Geschwindigkeit bergauf und bergabFahrverhalten per Flip Chip anpassbar (Steuerrohrwinkel um 0,5°, Tretlager um 6 mm)Federgabel mit Charger 2 RL und 2-Positionen-Druckstufeneinstellung auf Pedaliereffizienz ausgelegteinfache Abstimmung und gleichbleibendes Gefühl über den gesamten Federweg dank DebonAir-FederSattelstütze mit stufenlos einstellbarem Hubhandgefertigte Laufräder aus der Roval Specialized Weltcup-Linie für maximale Steifigkeit, Fahrqualität und Haltbarkeit bei minimalem Gewichtinterne Kabelverlegung34,9 mm Sattelklemme aus AluminiumStandard-Schläuche (Presta)inklusive Cage Mount Multitool zur Befestigung an SWAT™-FlaschenhalternTechnologien:FACT™
FACT steht für „Functional Advanced Composite Technology” und fasst das komplette Know-how von Specialized im Umgang mit Carbonfasern zusammen. Es handelt sich um einen ganzheitlichen Ansatz, der in erster Linie die Rahmen betrifft, sich aber in vielen Komponenten wie Lenkern, Vorbauten, Sätteln etc. wiederfindet. Am Anfang steht immer die Vergegenwärtigung der Bedürfnisse von Fahrern und der Möglichkeiten, diese zu erfüllen. Dann geht es an die Auswahl der Fasern, Harze und Gewebelagen, wobei die Qualität des Carbons und die Anordnung der Faserlagen eine wichtige Rolle spielen. Es kommt darauf an, das richtige Set-up für das vorliegende Projekt und den vorgesehenen Einsatzort bzw. Einsatzbereich zu finden. Häufig muss von Modell zu Modell an mehreren Stellen differenziert werden. Im letzten Schritt wird auf eine materialgerechte Verarbeitung geachtet, mit der sich die gewünschten Vorteile, was Leichtgewicht, Steifigkeit und Stabilität angeht, erzielen lassen.

Rider-First Engineered™
Rider-First Engineered bezeichnet den Konstruktionsansatz von Specialized, jede einzelne Rahmengröße exakt auf die Zielgruppe abzustimmen. Einfach ausgedrückt werden kleinere Rahmen für kleinere Fahrer anders gebaut als größere Rahmen für größere Fahrer. Dies geschieht auf der Basis von bei Praxistests ermittelten Leistungsparametern unter Berücksichtigung der Kräfte, die auf verschiedene Bereiche des Rads einwirken, wenn verschieden große Fahrer es fahren. Ausgehend von dieser Analyse werden die optimalen Rohrdimensionen und die passende Carbonfaserbelegung für die jeweilige Rahmengröße festgelegt. So kannst Du sichergehen, dass Du unabhängig von Deiner Körpergröße ein Rad erhältst